1994年 立可補 邀請玻璃修補界全球第一品牌GlasWeld的技術總監Randy Mackey
來台示範此一先進的擋風玻璃修補技術
來台示範此一先進的擋風玻璃修補技術
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三立新聞網 2025年10月1日 週三 下午12:52 記者李育道／台北報導  陳至璿修補玻璃的技術一開始是母親引進學習，20多年前他專注研究，還比進國際修補大賽，吸引許多人爭相當他學徒。 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供） 汽車擋風玻璃要能抗壓耐熱還得符合安全係數，一旦破裂更換往往動輒數萬元起跳。以雙B等進口豪車為例，原廠玻璃一片至少5萬元，高達9萬至10萬元也不誇張，若再加上隔熱紙（要能見度愈清晰又不含金屬雜質、不會屏蔽手機訊號）的成本，總價更是驚人。然而行車總有意外，甚至天外飛來小石子擊出凹洞或破洞，若置之不理，細微小洞經過風吹日晒雨淋、加上風阻壓力...變成裂痕進一步再發展成大洞恐怕影響行車安全，也讓許多車主荷包大失血。不過，在台北市古亭一帶，有位從事玻璃修補近30年經驗的達人陳至璿，能把玻璃修補如新，已幫無數車主省下可觀費用。 修補玻璃技術源自美國 1994年首度引進台灣 陳至璿今年46歲，從高中時期開始接觸玻璃修補技術。契機來自於母親在美國購買二手車，發現擋風玻璃破裂，透過親友介紹才知道有「修補」這門工藝。當時他的母親嗅到商機，毅然決定引進台灣。1994年，母親請美國師傅Randy來台傳授專業知識，開設了全台第一間專門修補汽車玻璃的店舖。那時候台灣根本沒人聽過「玻璃可以修」，這項產業幾乎是「從零開始」。  陳至璿師傅Randy Mackey今年已經高齡70了，九月初到美國參賽，他特地繞道Randy家，送他台灣的噶瑪蘭威士忌。 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供） 摩托車跑業務 一步一腳印打下江山 後來陳至璿接下該間店鋪，幾乎是「一人公司」。他靠著報紙、汽車雜誌刊登小廣告，再騎著摩托車一家一家中古車行拜訪。甚至為了拓展市場，他在桃園、新竹各停放一輛二手機車，方便一週定期往返幫人修補玻璃。回想當年辛苦，他說：「每天早上七點出門，晚上十一點才回家，騎車跑三個縣市，覺得累，但只要比上個月好一點，就有繼續的理由。」  陳至璿吃苦當吃補，根本閒不下來，就連車禍頸椎受傷，還是有許多人指名要他開班授課。 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供） 從機械到化工 學術認證技術可行 雖然一路摸索，但陳至璿並非閉門造車。他高中念機械，大學念化工，當時大學教授也鼓勵他「這門技術材料成本低、強度高，未來一定能做下去。」老師甚至把修補工具拿到實驗室測試，證明強度極高。指導教授的肯定和專業科學的背書，讓年僅20歲的他，更堅信自己走在正確的道路上。  陳至璿曾幫北捷修補捷運車廂的擋風玻璃 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供 紫外線硬化技術 品質決定成敗 修補過程看似簡單，實際上相當講究。原理是先抽真空，把裂縫內空氣排出，再將特殊樹脂填入，最後用紫外線照射使其硬化。陳喬治指出，每一個步驟都是關鍵！「修補劑」品質更是差異極大，優質的修補劑光15ml就要價3000元，劣質品卻可以一公斤賣同樣價格，較差的修補劑時間一久就會變黃，影響安全也不美觀。他強調「我們大膽打出永久保固，就是要讓客人安心。」  陳至璿曾幫北捷修補捷運車廂的擋風玻璃。 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供） 豪車與古董車 也得靠修補延壽 修補需求橫跨各類車主。一般人為了省錢會選擇修補，高價進口車與古董車主則是為了維護原廠零件的完整性。陳至璿分享最近的案例，一位七旬車主開著「家傳凱迪拉克黑頭車」上門求助。這輛豪車出自1960年代，據老先生的說法，是蔣介石巡視時的同一批座車。由於原廠玻璃已經絕版，若拆換等同毀壞價值，最後他只花1200元就幫他修補成功，讓車主感動不已。  最近有一位七旬車主開著「家傳」凱迪拉克黑頭車上門求助 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供）  由於1960年代出廠的老凱迪拉克，原廠玻璃已絕版，拆換等同毀壞價值，最後他只花1200元就幫他修補成功，讓車主感動不已。 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供）  這輛豪車出自1960年代，據老先生的說法，是蔣介石巡視時的同一批座車。 （圖／修補玻璃達人陳至璿提供） DIY最忌三秒膠 裂縫惡化更嚴重 對於玻璃破裂的應急方式，陳至璿提醒，許多車主誤以為用「三秒膠」就能解決，其實千萬不要啊！因為毀損情況會更糟！「玻璃只能修補一次，用錯方法等於整個報廢。」他建議，一旦發生破裂，第一時間應先用透明膠帶貼住，避免灰塵與水分滲入，再盡快送修。 隔熱紙學問大 透明越高越貴 除了玻璃修補，陳至璿也觀察到市場另一大重點「隔熱紙」。好的隔熱紙必須具備高透光性，且不含金屬成分，才能確保車內收訊良好，但價格也隨之飆高。他直言「越透明越貴，很多人不知道，反而挑到含金屬材質，結果導航訊號全被干擾。」  陳至璿今年再度代表台灣參加國際修補比賽，技術、服務與效率全獲評審肯定，拿下「最佳表現獎」。 （圖／記者李育道攝影） 半夜也接單 「與店共存亡」 多年來，陳至璿對這行業的熱情始終如一。他曾經「以店為家」在店裡住了十多年，即使半夜接到緊急電話，也會立刻起床出發修補，「很多人隔天要出差，拜託我幫忙處理，我從不拒絕。」儘管現在已搬離當年那個鄰近嘈雜快速道的路邊店面，但他的專業與口碑早已傳開。 Google五千則五星評價 最愛看到車主滿意的笑容 近年材料成本翻倍，但他依舊維持合理價格，居然20多年沒漲價，直到去年才因應材料成本漲個200元，「有賺就好，大家都辛苦。」他的誠懇態度，也讓店裡Google評論累積超過5000筆五星好評。他說，最大的成就感來自於「看到修補後車主滿意的笑容」。 從台灣走向世界 修補技術登上國際舞台 因為是台灣第一人，陳至璿已經參加多屆國際大賽，今年9月再度代表台灣飛往美國參加國際修補大賽，技術、服務與效率全獲評審肯定，拿下「最佳表現獎」。他透露，這些比賽過去韓國隊伍參加十多年都未曾奪獎，自己能脫穎而出已經相當滿意。「修補難的不是技術，而是與客戶的交流。」他更希望透過比賽，讓世界看見台灣的實力。 玻璃破了可以補？！ 🇺🇸GlasWeld 台灣種子教官的故事 話說1994年陳總教官（陳至璿）的母親在美國攻讀企管碩士期間 當時買了一台新車，不到一個月就在高速公路上被一顆小石頭砸裂了，心疼不已！ 同車的美國朋友說，沒關係可以去找玻璃修補 修補後的效果令人驚奇 這時聞到了商機 於是聯絡了全美玻璃修補第一大品牌的GlasWeld 公司，研擬引進台灣的計畫🛫️ 於1994年在台灣舉辦了第一個玻璃修補發表會 邀請了GlasWeld 研發總監Randy自美來台親自示範 在當時還是老三台的時代，由中視新聞率先採訪📺 當Randy研發總監示範了玻璃修補的過程與結果，現場觀眾看的嘖嘖稱奇 而當年的陳總教官還只是就讀大安高工機械科二年級的學生 看到這注射器十分有興趣，感覺像是在學校操作車床可以做出來的工件 也對這玻璃修補後的神奇效果感到驚訝 自此對玻璃修補及化學領域感到濃厚的興趣🧐 我們一開始的據點是位於台北市松山區的延壽街 放學後就在店裡幫忙學習各種玻璃修補技巧 後來進入台北科技大學念化學工程 再進入有機高分子研究所 緣起就是對這玻璃修補劑有了濃厚興趣啦🤣 其間不斷發揮實驗精神來研究修補技巧、材料特性🧐 不斷淬煉更精進完美的工藝效果 最初幾年在沒有網路的時代，營運十分困難，完全靠口碑介紹 因對自家的設備、技術、材料十分有信心 陳總教官推出了玻璃修補‘’永久保固‘’的口號 漸漸在客戶之間相互推薦、媒體的陸續採訪報導 一步一腳印的奠定了玻璃醫生、修補達人等稱號.. 其間也與Randy一起到大陸推廣玻璃修補，擔任示範培訓的角色 之後便單獨以種子教官的身份推廣玻璃修補 在台灣、廣州、武漢、上海、南昌、南京示範培訓 🇺🇸GlasWeld 首次認證機制在1999年 在Randy審核之下陸續取得了GlasWeld認證： 🏆1999年：基礎技師合格證書 🏆2002年：進階技師合格證書 🏆2006年：高階技師合格證書 🏆2019年：線上取得通用技師合格證書 🏆2019年：親自赴美至🇺🇸GlasWeld 在奧勒岡州總部，全系列操作修復項目，實地培訓技師合格證書 以上證書，除了線上網路學習是大家可以上網取得的通用證書 其他皆是台灣唯一🥇🥇🥇🥇 在2019生日前夕受🇺🇸GlasWeld 總經理Shilon邀請台灣立可補回娘家（美國GlasWeld總部） 欣喜見到當年恩師Randy Mackay 此行在🇺🇸GlasWeld 美國奧勒岡總部完成 玻璃修補、大燈磨光、刮傷修復 全系列🇺🇸GlasWeld 汽車擋風玻璃修復項目的培訓並測驗合格 同年底受邀代表台灣赴美參加世界汽車玻璃修補大賽 與世界玻璃修補好手齊聚一堂切磋技藝 陳總教官在最近的一場意外車禍中學習到，助人與被助的快樂 想學最專業的玻璃修補技術嗎？我教你！ 我們不收加盟金、保證金，希望能幫助想要創業的年輕人 歡迎一起來打拼～💪 雖然小小生意，也競競業業經營了26個年頭 顧客的滿意就是我們最大的動力 「立可補玻璃修補」替客戶省錢、省時，也為地球環保盡一份心力😊
2019年 訪GlasWeld總部 美國奧勒岡州本德市 Bend in Oregon,USA
台北第一條捷運-木柵線 立可補-擋風玻璃修補
廣州培訓
南昌演示會
上海演示會
蘭州洽談會 設備研發成功之路 立可補歷年來所使用的GlasWeld 專業設備 ‘’Zoom擋風玻璃修補注射器”！ 是這樣誕生的 影片中的第一張照片 GlasWeld 研發總監Randy的照片 就是1994年在🇹🇼台灣我們幫他拍的😄 去年受邀訪問🇺🇸GlasWeld總部，看到掛在辦公室中👍  |
